氫冷發(fā)電機是用氫氣作為其內部部件冷卻的介質，而氫氣濕度的大小直接關系到氫冷發(fā)電機的安全運行。近年來，國內大型氫冷發(fā)電機發(fā)生過多起定子線圈端部絕緣擊穿和轉子護環(huán)裂紋事故，究其原因，可以說與機內氫氣濕度過大在有著密切的聯(lián)系。因此，降低氫氣濕度已成為各電廠研究的重要課題。
安裝氫氣干燥器
密封油系統(tǒng)的結構特點決定了發(fā)電機氫氣中的含水量是一個累積的過程，如果不能及時去除氫氣中的水分，那么氫氣露點超標是不可避免的。氫氣干燥器可以通過對流經(jīng)干燥器的小流量氫氣進行干燥而起到對發(fā)電機氫氣不斷干燥的作用。
必須保證所充的氫或掃補的氫的濕度符合標準
在發(fā)電機補氫入口處選用除濕效果較好的氫氣除濕器，在充氫或補氫時，待取樣測氫氣露點溫度合格后再向發(fā)電機充氫或補氫。
采取措施杜絕密封油進入發(fā)電機內
密封油進入機內是氫氣濕度超標的主要原因，因此，對密封油系統(tǒng)進行綜合治理，以降低機內氫氣濕度。
? 在油系統(tǒng)中加裝一套油凈化裝置，在密封油回路中加裝真空濾油機，降低密封油的含水量（ ≯0.05% ），提高油的清潔度。
? 在發(fā)電機兩側密封瓦處加裝接觸式密封油擋，確保不向發(fā)電機內竄油、滲油。
? 對軸封系統(tǒng)進行改造，消除漏向潤滑油中的水源。
? 確保平衡閥，壓差閥正常投入運行，防止發(fā)電機進油。
安裝循環(huán)風機
確保發(fā)電機氫氣循環(huán)系統(tǒng)中的氫氣除濕器正常運行，在此回路中安裝循環(huán)風機，在發(fā)電機停機時氫氣除濕器正常除濕運行，特別對于發(fā)電機剛置換完并充入氫氣時有重要意義，因為此時發(fā)電機正準備運轉，而此時機內氫氣的濕度往往很高，是最需要進行干燥的時期，此時氫氣的干燥循環(huán)只能由氫氣循環(huán)風機來提供動力，強制循環(huán)。
氫氣冷卻器底部安裝排污管和卻水系統(tǒng)加裝再循環(huán)裝置
氫氣冷卻器底部無排污管，而此處極易結露，無法及時排出，造成水 —汽循環(huán)，氫氣濕度增大。因此，在冷卻器底部低洼處鉆孔，加裝排污管或自動疏水閥定期或自動排放，以降低氫氣濕度。在氫氣冷卻器冷卻水系統(tǒng)加裝再循環(huán)裝置，改變目前冷卻水溫度主要取決于天氣的狀況，這樣既可防止冷卻水偏低時機內結露，又可減少運行人員調節(jié)次數(shù)。
在內冷水箱內安裝加熱裝置
在內冷水箱內安裝加熱裝置，在起、停機時對內冷水進行加熱，防止機內結露。
減少發(fā)電機氣體置換水分進入
在發(fā)電機氣體置換時，應采取無水空壓機，并在空氣進入發(fā)電機前加裝除濕裝置，防止空氣中水分進入發(fā)電機內。
控制發(fā)電機運行風溫和水溫
切實控制發(fā)電機運行風溫和水溫（進風溫度 35℃～40℃，內冷水溫 40℃±2℃）。機組起動時，為防止?jié)穸冗^高，可按氫壓0.1MPa 、內冷水壓0.05 MPa ，氫冷器冷卻水不投入的方式工作。待機組并網(wǎng)后，再投入氫冷器冷卻水，以后隨負荷和風溫的提高，逐漸開大氫冷器水門和提高氫壓、內冷水壓。
降低氫氣濕度測量誤差
加強氫氣濕度檢測，提高氫氣溫度測量手段。目前多為人工到現(xiàn)場測量氫氣濕度，在零米處氫管上取樣，測量時，由于測量精度與閥門開啟大小、排氣時間、環(huán)境溫度等有很大關系，造成測量時產(chǎn)生誤差。為監(jiān)視發(fā)電機內氫氣濕度，應在發(fā)電機干燥裝置的入口管段上安裝氫氣濕度在線監(jiān)測裝置。目前采用的定時測量氫氣濕度的方法，采樣點盡量靠近發(fā)電機本體，且在排凈采氣管段內的積存氫氣后進行。為保證安全，采樣點處應通風良好。
加強檢修管理
保證氫氣冷卻器無滲水現(xiàn)象和外部無漏氫現(xiàn)象。在內冷水箱排氫管上定期測量氫氣含量，以判斷發(fā)電機內冷卻水系統(tǒng)是否泄漏。